описание:
Geartex LS – это высокоэффективные трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5.
Трансмиссионное масло Geartex LS производится на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективного пакета присадок, которые обеспечивают надѐжную работу и эффективную защиту самоблокирующихся дифференциалов. В ассортименте три класса вязкости – SAE 80W-90, 85W-90 и 85W-140.
Преимущества
• Высокоэффективный модификатор трения обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциала повышенного трения
• Стойкие противозадирные присадки помогают предотвратить задир и износ
• Низкотемпературная текучесть облегчает циркуляцию масла в системе и защищает от износа при холодном запуске
• Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять исходную вязкость, а, следовательно, и эффективно защищать систему в течение всего интервала замены жидкости
• Устойчиво к окислению помогает предотвратить загущение масла в процессе эксплуатации и загрязнение системы вредными примесями
• Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение уплотнений и протечки жидкости
• Обеспечивает надѐжную защиту узлов от ржавления
• Устойчиво к вспениванию
Применение
• Трансмиссионное масло Geartex LS специально разработано для автомобильных дифференциалов повышенного трения. Более того, входящий в состав данного смазочного материала модификатор трения – единственный в мире улучшитель трения, получивший одобрение корпорации "ZF" для применения в производимых ею самоблокирующихся дифференциальных системах. Масло Geartex LS также соответствует требованиям к дифференциалам повышенного трения ArvinMeritor.
• Трансмиссионное масло Geartex LS также может применяться в том оборудовании, для которого требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту GL-5: ведущие мосты с гипоидными передачами, системы рулевого управления, коробки передач без синхронизатора и ведущие мосты в блоке с коробкой передач. Из-за антифрикционных свойств Geartex LS это масло нельзя использовать в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, если в рекомендациях к таким системам не указана жидкость стандарта GL-5
• Повышение рабочих температур свыше +100°С существенно сокращает срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.
• Трансмиссионное масло Geartex LS не рекомендуется для тормозных систем "мокрого типа". Для таких систем обычно требуются смазочные материалы с большим содержание модификаторов трения, и, более того, рабочие температуры в них могут превышать предельно допустимые для масла Geartex LS. Для такого оборудования рекомендуется трансмиссионное масло Textran TDH Premium
Допуски и соответствия
SAE Класс вязкости |
80W-90 |
85W-90 |
85W-140 |
|
• API |
GL-5 |
Соответствует требованиям |
Соответствует требованиям |
Соответствует требованиям |
• ZF |
TE-ML 05C |
Одобрено |
Одобрено |
Соответствует требованиям |
• ZF |
TE-ML 12C |
Одобрено |
Одобрено |
Соответствует требованиям |
• ZF |
TE-ML 16E |
Подходит |
Одобрено |
Соответствует требованиям |
• ZF |
TE-ML 21C |
Одобрено |
Одобрено |
Соответствует требованиям |
Типовые характеристики |
||||
Испытание |
Метод испытания |
Результаты |
||
Класс вязкости |
|
80W-90 |
85W-90 |
85W-140 |
Артикул |
|
31712 |
20843 |
33182 |
Плотность при 15°С, кг/л |
ASTM D4053 |
0.903 |
0.902 |
0.907 |
Температура вспышки, открытый тигель Кливленда, °C |
ASTM D92 |
214 |
210 |
214 |
Температура застывания, °C |
ASTM D97 |
-33 |
-30 |
-15 |
Кинематическая вязкость 100°С, мм2/c |
ASTM D445 |
14.8 |
16.8 |
25.0 |
Кинематическая вязкость 40°С, мм2/c |
ASTM D445 |
136 |
177 |
325 |
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
110 |
100 |
98 |