описание:
MULTIFAK 264 EP 00/000 – светло-зеленая литиевая смазка на основе минеральных масел. Данная смазка обладает хорошей механической устойчивостью и водоотталкивающими свойствами. Тщательно подобранный состав наполнителей обеспечивает превосходную антикоррозионную защиту, препятствует износу и предотвращает окисление.
Смазка MULTIFAK 264 EP 00/000 имеет следующие преимущества:
- Высокая сопротивляемость окислению.
- Долговечность использования.
- Превосходные водоотталкивающие свойства во влажной среде.
- Превосходные антикоррозионные свойства.
- Способность выдерживать высокое удельное давление.
- Способность выдерживать ударные нагрузки.
- Способность работать при высоких скоростях.
- Способность работать при низких скоростях и высокой температуре трущихся поверхностей.
ПРИМЕНЕНИЕ
Данный продукт можно применять для централизованной смазки узлов транспортных средств, а также для оборудования, работающего на открытом воздухе и имеющего длинные маслопроводы. Являясь полужидкой, смазка MULTIFAK 264 EP 00/000 может также быть применена для передач любого типа, требующих пластичные смазки.
Основные области применения:
- Смазка колес железнодорожного подвижного состава.
- Колесные подшипники грузовых автомобилей.
- Подшипники качения в дробилках, мельницах и мешалках.
- Общая смазка на металлургических предприятиях, главным образом на станах горячей и холодной прокатки.
- Централизованные системы смазки, в которых смазывающие материалы подаются в места смазки, работающие под большими нагрузками.
Смазка MULTIFAK 264 EP 00/000 является новой разработкой, заменяющей более дорогую смазку Multifak 6833 EP 00. В связи с повышением цен на алкибензолы и сокращением их поставок в будущем, потребовалось разработать новую смазку на основе минеральных масел.
Кроме того, новая формула включает абсолютно новую систему присадок, обеспечивающую более высокие рабочие и экономические показатели.
ДОПУСКИ И ОДОБРЕНИЯ
Следующие пользователи подтверждают эффективное применение смазки MULTIFAK 264 EP 00/000:
|
Firma Willy Vogel |
Централизованная смазка |
|
Tecalemit |
Централизованная смазка |
|
Lincolm |
Централизованная смазка |
|
Mercedes-Benz |
Предписание DBL 6833.00 Лист 264 |
|
MAN |
283 Li-P00 |
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ПРОДУКТА
В процессе смазки оборудования рабочее место должно содержаться в чистоте. Устройства, применяемые для нанесения смазки, должны быть промыты перед использованием, чтобы исключить попадание посторонних веществ в узлы оборудования. Гнезда подшипников должны быть заполнены смазкой на треть или на половину. Следует избегать нанесения излишней смазки, поскольку это может привести к перегреву. Помимо периодической замены смазки шприцем или через централизованную систему следует производить полную очистку и нанесение новой смазки в соответствии с графиком.
|
Класс NLGI |
|
00/000 поставляется как NLGI 000 |
|
|
Метод |
|
|
Тип загустителя |
DIN 51 814 |
12-гидроксистеарат LI |
|
Пенетрация, мм/10 |
DIN ISO 2137 |
400 – 460 |
|
Температура каплепадения, °C |
DIN ISO 2176 |
>160°C |
|
Вязкость базового масла при 40°C, мм²/с |
DIN 51 562 |
Approx. 45 |
|
Водоотталкивающие св-ва, стат |
DIN 51 807/1 |
1-90 |
|
Сопротивление коррозии тест Emcor |
DIN 51 802 |
0/0 |
|
Нагрузка сваривания на ЧШМ, Н |
DIN 51 350 |
2200 |
|
Гидродинамическое давление при –35°C, мбар |
DIN 51 805 |
<60 |
БЕЗОПАСНОСТЬ
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).